壓電式加速度傳感器又稱壓電加速度計，屬于慣性式傳感器。它是利用某些物質如石英晶體的壓電效應，在加速度計受振時，質量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。因此，利用這一原理可以檢測軸承振動的加速度信號。加速度傳感器的基本結構圖如下：

        加速度傳感器結構圖

        由于壓電式傳感器的輸出電信號是微弱的電荷，而且傳感器本身有很大內阻，故輸出能量甚微，采集過程中還會混入干擾噪聲，信噪比較小，這給后接電路帶來一定困難。為此，需要設計滿足使用要求的放大器。

        振動信號放大電路需具有高輸入阻抗、低輸出阻抗、噪聲干擾低、信號放大能力強、低溫漂等優點，介于需求的放大倍數通常較大，而單級放大電路的放大倍數有限，結合噪聲和頻率相應等因素，采用二級放大電路最為合理。根據振動測量的國標要求，振動信號要求頻率范圍為0~10KHz，因此放大器還需要有較寬的輸出頻帶，滿足后續信號處理（模擬信號處理或者數字信號處理）的要求。